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Prélude au tourisme spatial
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Depuis plus de 5 ans Planet Oasis se pose en défenseur et promoteur d’un futur projet de tourisme spatial à Tozeur.
Un tel projet, unique en proche Europe et dans le bassin méditerranéen,
est motivé par la situation idéale de Tozeur, à la fois pour sa position géographique, son climat particulièrement favorable, une piste d’atterrissage de 3 km de long et un encombrement aérien faible.
Il consisterait dans un premier temps par la mise en place de vols paraboliques en apesanteur avec la collaboration de NOVESPACE,
et dans un temps ultérieur par la création d’un SpacePort à Tozeur, prêt à accueillir les futurs vols suborbitaux de la société EADS ASTRIUM. |
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Vols paraboliques en apesenteur (Novespace) |
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Les vols paraboliques sont devenus un moyen essentiel d'accès à la micropesanteur, au même titre que les tours à chute libre, les fusées sondes, les capsules récupérables, les navettes spatiales et les stations orbitales.
Initialement utilisés pour l'entraînement des astronautes, les vols paraboliques sont aujourd'hui principalement utilisés pour des essais technologiques d'équipements spatiaux et des expériences scientifiques.
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Vols Suborbitaux (EADS Astrium) - SpacePort Tozeur |
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Le Projet de tourisme spatial d'EADS Astrium (filiale spatiale du consortium EADS), a été annoncé le 13 juin 2007 à Paris. Ce projet marque la première incursion d'un acteur majeur de l'industrie aérospatiale dans le secteur du tourisme spatial. Une maquette grandeur nature du fuselage avant a été présentée au Salon du Bourget 2007.
Il s'agit d'un avion-fusée avec une large envergure, un plan canard à l'avant et une aile droite à l'arrière. La propulsion est assurée par des moteurs à réaction classiques pour la phase atmosphérique et un moteur-fusée méthane+oxygène.
Pour la phase de tourisme spatial, il pourra transporter un pilote et quatre passagers. Les dimensions et l'apparence sont similaires à celles d'un jet d'affaires.
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